他之所以例行汇报完后,要特别提及此事。
就是为了激沈总的好奇心,让他也去试乘试驾体验一下。
他知道沈总早年在天海交通大学,学的是机械电子,毕业后曾在盛阳汽车动机厂工作多年,并曾公派留学深造……
虽说离开汽车行业已经很多年,但他对汽车一直很有兴趣,并且始终关心龙国的汽车工业展。
当初赵瑞龙要将新能源汽车研制项目,纳入军民融合展战略,以便让众多军工企业参与进来。
这件事引起了不小的争议,不少人认为让军工企业参与研制,很有可能会导致军事技术泄密。
哪怕一些耗时耗力研制出来的军事技术,并没有在国防上挥多大用处,但依然舍不得转化为民用。
最后还是沈总力排众议,健全评审机制,支持军工企业参与新能源汽车的研制。
如今这款车即将正式上市,沈总肯定想看看,耗费了那么多人力物力财力的这款车,到底造得咋样。
当然。
苏昌黎这么做,也是有一定的‘私心’。
赵瑞龙曾跟他聊过。
龙国想要走新能源汽车路线,对西方汽车工业强国实现弯道车。
单靠他出钱出力,协调众多单位参与,造出一款或者几款爆款车,吸引资本和人才涌入,是远远不够的。
还是得国家层面,出台一系列的优惠扶持政策,才能更好的激市场活力,让新能源汽车更快展起来。
比如刚开始,技术实力有限、工艺又不太成熟,必然会导致电池电机电控,这新能源汽车三大件成本很高。
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如果国家不给新能源汽车补贴,那么车企就只能以很高的价格卖给消费者。
而高昂价格,势必会影响汽车销量,销量少就必然会导致车企难盈利。
赚不到钱,甚至还要亏本。
试问还有多少车企愿意,持续不断的投入研?
就算愿意为了将来搏一把,可是手里没钱,还怎么招募人才、持续研?
而无利可图,自然也就不会有多少人愿意投资。
一旦都没多少人投资,对新能源汽车都不感兴趣。
无法形成大量企业参与,彼此激烈竞争的格局,就根本不可能展起来。
所以……
优惠补贴,一定要有。
不管是给车企补贴,还是给消费者减税,亦或者别的方式。
只有想办法把购车成本降下来,让更多人购买新能源汽车,整个行业才能蓬勃展起来。
而一系列的优惠扶持政策,如何才能制定颁布?
得到沈总的理解与支持,自然就尤为关键。
……
酒店豪华套房内。
刺耳的手机铃声,吵醒了熟睡的赵瑞龙。
睁开双眼的瞬间,左肩也传来了一阵火辣辣的疼痛感。
扭头一看。
虽然伤口已经结痂,但深深的牙印,依然十分清晰。
视线前移,只见张晓雪侧身背对着自己,睡得正香。
头凌乱的散开着,大半个肩膀,就那么晾着。
转身拿起手机,一看来电显示,赵瑞龙赶紧接通。
“喂黎哥,沈总答应了吗?”