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第202章 没啥事我就是顺便登个月（第2页）

金正日。

除了这一条之外，其他的内容还好，没那么辣眼睛。公告表示支持自发的市场化，进行分配体制改革，将国家方向逐渐转入以经济将建设为中心。

这"以经济建设为中心”是个非常大的转变。

同时朝鲜确认，要将对外贸易提高到"对国家的发展和百姓的生活起到关键作用”的地步，全党都要有这个认识。

这次的中央会议公告的确看出来朝鲜以及金正日在寻求延续自己的方法，而且也听取了黄长烨的一部分建议(中国托他转交的），但还不是全部。

。。。。

1996年六七月，中国这边又开始了两年一度的文昌奇观：火箭森林。

射任务。

。1997年3月火星冲日，在1996年的8月份，文昌要发射多达7枚奔向火星的火箭，此外拜科努尔和卡纳维拉尔角也有发射任务，中国委托发射的，既是给苏联一笔外贸订单，也是分摊越来越密集的发

长征12CBC运载火箭完成垂直组装，矗立在发射塔对面的转运塔进行全系统测试时，不但是发射中心，甚至从文昌县城的楼顶都能看到十公里外的那个庞然大物。

长征12CBC火箭加上火星远征级、火星着陆助推级、火星上升飞船本体，总长100。8米。

首先由第一和第二级把飞船送到地球的近地轨道，然后第三级次点火，抬高轨道。上升飞船再绕地球飞半圈，第三级第：二次点火，把飞船加速到转移轨道。这是个巨大的椭圆形轨道，本质上它是

地球的一枚卫星，只是它的轨道半径是5000万公里。

到明年3月份，在这个椭圆轨道上运行的火星。上升飞船会被火星的引力吸引转移过去，原来它是地球的卫星，现在被火星“掠夺”了，变成火星的卫星。然后着陆助推器很配合地反推减速，泊入火星轨

首，再第二次减速，着陆。

火星探测器也是按这种霍曼转移轨道飞6过去的。将来的载人远征飞船也会是这么飞。

不过，在1996年密集对火星发射的“探测窗口“到来之前，文昌还有一件挺大的事儿。

今年初向月球发射的上升飞船原型，在年初成功实现了软着陆，在月球待机半年，地球每周让它做一次自检，检查结果证明全系统完全正常。

这当然是件好事。

所以，1996年7月1日，一枚长征12运载火箭从文昌发射升空。

这枚火箭发射时，在全世界130个国家实时直播。在中国的收视率是87%。

非常驾轻就熟地，火箭一二级入轨，第三级点火飞往月球。火箭运送的是一艘载人飞船，飞船上两名航天员：余桂林、陈杰。

这艘飞船非常的“绿皮"，仅能搭载2人。接近月球之后，飞船启动减速发动机、反冲发动机，然后，稳稳停在月球正面的澄海区域，距离那艘上升”飞船原型600米的地方。

没错，中国人登月了。

美国人在三十年前举国之力搞的阿波罗计划，登上月球，今天中国用一枚近地轨道运力34吨的第一级复用火箭完成了。。。

确切地说是两枚长征12，打那艘上升飞船上天还用了一枚。但加起来也就是68吨运力，美国登月的土星5号可是百吨运力的火箭。

月球着陆飞船只负责把余桂林、吴杰送上月球表面，不携带返程燃料。

返程靠六百米外，半年前发射过去的那枚火星上升飞船的原型。而且这样一来也不用在登月时保持一艘母船(上面还有一一个留守宇航员）围绕月球轨道飞行了，两人全都下去，然后坐上升飞船直接

返回地球，因此两枚火箭都不用太大。

在月球表面，余桂林、陈杰两人在“吴刚”号飞船上适应了4个小时，感觉身体肌肉已经能够适应月球表面重力了。地面指挥中心发来指令：开舱登月。

“月球，我们来看你了。

接下来，余桂林的第二句话没有公开让全世界电视直播听到，这第二句话是：“文昌，文昌，上升”飞船真的没故障吧？

《两名航天员登上月球，中国正在开创星际航行新模式》

《读卖新闻》，1996年7月10日

“7月4日，中国的两名航天员在月球澄海着陆，这使得中国成为第二个登上月球的国家，这两名航天员也是自阿波罗17号以来，时隔20年再一次登上月球的两名航天员。”

一次试验。

“与阿波罗计划相比，中国的登月计划嫦娥工程非常的随意并且轻描淡写。它只是中国的载人登陆火星项目中的一一个子项目，或者说，它是为了验证载人登陆火星并返回的可行性和成功率而做的

“与阿波罗计划相比，另一个让人惊异的地方是中国的登月计划低廉的成本。”

“虽然嫦娥工程是嵌入到整个载人登陆火星工程当中的子项目，但我们仍能估算出它大致花了花多少钱。其中最主要的发射任务只有两次：两枚长征12运载火箭。这种火箭由于第一级可完美回收复

用，其发射报价仅为前一代的长征6的55%，并且在未来还有可能持续降价。

“除此之外是一艘上升返程飞船和一艘登陆飞船。按照中国方面的核算，上升返程飞船是火星上升飞船的原型，是原型测试成功之后让它尽量多发挥效用’。不过，即使把上升返程飞船的造价计算在

内，这趟月球之旅的价格也低得令人发指。

“甚至载人登月之前必不可少的验证环节载人绕月飞行，中国不但没有花钱，还赚了很多钱，只要在每次载人绕月飞行的三人组中，插入一名富豪即可。

“昨天上午，上升返程飞船安全返回地球，在南海海域降落后，中国航天局所发的声明是：”

“中国载人登月的成功，完成了火星载人登陆工程的系统检测的最后一步。从现在起，载人登陆火星就进入一项工程的最后实施环节了。”

“这大概就是中国航天，已经逐渐将其他国家的航天工程抛在身后，并且越甩越远。”