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第2156章 米开枪内外道的具体差异（第3页）

也握着常人难以察觉的“节奏掌控权”。

第八道的起跑线比最内侧的第一道前约o米，这个看似补偿弯道距离的设计，却给启动埋下了隐形障碍。

当令枪响时，他的身体必须比内道选手更早感知“弯道的存在”。

所以。

他的起跑姿态带着明显的“外向倾斜预判”。

双手虎口张开的幅度比乔瓦瓦纳更大，掌心几乎贴住跑道，这种低重心姿态能在启动第一步就为身体注入向外的惯性。

膝盖与髋部的角度比格梅利小度，仿佛提前给腿部装上“缓冲弹簧”。

这是为了避免因外道更长的弯道半径导致蹬地力量过度分散。

米尔斯教的还是很不错。

能到这个位置的教练都有几把刷子，绝对不可能只是单纯浪得虚名。

沃伦威尔这一次能够拿到银牌。

米尔斯的调教功不可没。

他这里反应不快，只有o。

可他就是故意这样反应的。

因为在外道的话距离弯道的圆心比较远。

所以，他的选择是……

他的第一步落地并非像格梅利那样用前掌垂直蹬地，而是让脚掌外侧先触地，随即向内翻转。

这个“外旋-内扣”的动作像给身体安上了一个微型转向轮，在向前推进的同时，悄然抵消了外道初始阶段的离心力。

然后他的摆臂呈现“外宽内窄”的不对称轨迹，外侧手臂摆动幅度比内侧大o，肘部弯曲角度却小o度。

这种刻意的失衡是为了在启动阶段就给躯干施加向外的扭矩，让身体提前适应第八道那近乎“直道与弯道无缝衔接”的特殊弧度。

这个阶段的劣势显而易见。

外道更长的弯道半径会让启动时的每一步都比内道多“走”-厘米的横向距离。

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虽然容易跑。

可距离没掌握好的话，反而可能跑的距离更远。

因为身形的弧线更能控制，波动的话，即便是只多了，累积起来也不得了。

若力方向稍有偏差，就会陷入所谓的——“越跑越偏”的困境。

但沃伦威尔的技术细节却将其转化为优势。

他利用这种天然的“额外距离”，在启动前米就完成了内道选手需要在o米后才开始的“弯道适应期”。

当其他选手还在调整身体倾斜时，他的步频已经稳定在步秒，比乔瓦瓦纳快o步，为后续的弯道加抢下了关键的节奏窗口。

切入弯道。

第八道的离心力比第一道大。

这种无形的力量像一只手试图将威尔推向赛道外侧的护垫。他的身体倾斜角度比内道选手平均大度，但这种倾斜并非僵硬的固定姿态，而是随度波动的“动态平衡术”。

当步频提升至步秒时，他的躯干会向内收窄度，用核心肌群的张力对抗增强的离心力。

当风突然从逆风转为侧风时，肩部会瞬间下沉厘米，通过降低重心来稳住脚掌与地面的摩擦力。

在oo米跑的弯道中，第一道的向心力更大，第八道的离心力更大。

oo米赛道的弯道为半圆形，第一道的弯道半径最小先，标准oo米场地中，第一道弯道半径约米，第八道半径最大，约米。

内道弯道，物理压力大，节奏依赖技术。

核心优势是标准场地中，内道（尤其是第一道）的弯道弧长最短，总赛程比外道少约o-米，因半径差异理论上“少跑一点”，若能维持同等度，冲线更占先机。

出弯也衔接更紧凑。

弯道半径小，第一道约米，从弯道转入直道的转向角度更陡，身体调整幅度大但时间短，技术精湛的运动员能快完成“弯道→直道”切换，提前进入冲刺节奏。

但劣势比优势更明显。

毕竟你距离短，你先要跑得出来才行。

弯道向心力负荷大。

半径越小，维持圆周运动所需的向心力越大。运动员过弯时需大幅倾斜身体。