那么就自然而然会出现问题。
就苏神的眼光事后来看——
勒梅特里这套“最小化消耗”摆臂与低前倾角度的启动设计,核心弊端集中在度上限受限、平衡容错率低、衔接流畅性差三个维度。
本质是“为续航牺牲爆力”的技术选择所带来的必然短板。
摆臂设计的核心问题。
度潜力被“主动压制”。
比如推进力缺失,启动加度不足。
摆臂的核心功能之一是通过“上肢惯性牵引”辅助下肢力,而他“肩胛骨不参与、仅靠手臂自重摆动”的设计,完全放弃了摆臂对身体的向前牵引力。
常规选手启动时,摆臂产生的牵引力能贡献o-的向前动能,而勒梅特里这部分动能几乎为零,导致启动加度比加特林、布雷克低-o。
o米节点度普遍慢o-o米秒。
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在斯德哥尔摩赛道上,很难抢占前期身位优势。
其次就是动作协同断层,步频提升受限。
高效的短跑启动需要“摆臂与蹬地的毫秒级协同”,左臂前摆对应左腿蹬地,就是一个例子。
而他“固定o°夹角、小幅度摆动”的设计,让摆臂节奏与下肢蹬地节奏难以匹配——
当下肢试图提升步频时,摆臂因幅度太小无法同步加,反而形成“下肢快、上肢慢”的协同断层,步频上限被锁死。
无法通过步频弥补步长劣势。
同时低躯干前倾角度的核心弊端,也有平衡与加的双重矛盾。
重心后置,蹬地反作用力利用率低。
躯干前倾角度远低于常规启动的o°-°,导致身体重心过度靠后。
从生物力学角度看,重心后置会让蹬地时的“力线方向”偏垂直而非水平。
地面反作用力更多转化为“向上支撑力”,而非“向前推进力”,反作用力利用率从常规的降至以下,相当于每一步都浪费o的力效率,进一步拉低启动度。
当然你要是有苏神,不,别说苏神,就算是你有卡特的启动爆。
其实都可以劣势转化。
反而成为优势的可能。
但……
这一点你觉得对于白人出身的勒梅特里。
可能吗?
不可能。
所以他强行这么干,就只会低前倾角度下,身体重心处于“不稳定临界点”。
一旦遇到赛道细微颠簸或轻微侧风,即使仅os,重心容易出现左右晃动,而他为减少消耗又刻意弱化了核心紧绷度,无法快修正重心偏差。
实战中可能出现“步幅忽大忽小”的节奏紊乱,甚至需要额外消耗能量维持平衡,反而违背了“最小化消耗”的初衷。
所以勒梅特里只能说,两个字形容——
如改。
赵昊焕倒是做的不错。
一场钻石联赛。
一场帝都国际挑战赛。
让他感觉好了不少。
曲臂起跑的部分开始渐渐恢复常态。
他只需要在帝都世锦赛之前,完全进入状态即可。
并不着急。
加。
贾斯汀·加特林,开始做核心定轴髋部旋摆,构建“螺旋式加”。
这里有点开始学习盖伊了。
起码开始结合盖伊的一些技术特点。
而且。
加特林技术能力的确优秀。
做的很好。