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第710章 北极航线（第2页）

内地在这种压力下，开始寻找破局之策，一个是南下想要建设东南亚铁路，另一个则是北上。

一方面完善亚欧国际铁路，另一点就是想要开通北极航线。

由于气候变暖，如今北极在一年之中，靠近大陆的位置，有约短暂的时间是有通航条件的。

哪怕在其他时节，除了最冷的三个月时间，其他时间只要有破冰船前后带领开道，也能够通航。

在上辈子，王泽也知道内地确实成功的使用了北极航线。

直接船运走北边到达欧洲。

这个想法是成熟的，只是如今楚国和俄罗斯的关系还很是僵硬。

哪怕民间合作已经多了起来，但在政府官方层面，始终没有多少正式交流。

“他们什么意思？”

王志风组织了一下语言回答：“按照内地的想法，想要铁路直接在黑瞎子岛连通我国铁路，通过铁路运输，在玉楼市出海。”

楚国的铁路标准和内地是一样的。

只要连通，都不需要变动，直接就可以通行。

对于内地来说，走这条现成的航线，花费小还方便。

不需要绕白令海峡，度上来说又能快很多。

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“对玉楼市来说，倒是个好事情啊。”王泽单手轻轻拍着大腿，思考这事情要不要办。

想了想又问：“俄罗斯方面什么态度？”

王志风摇摇头：“现在内地只是意向，俄罗斯方面还没有消息。”

“好，我这里没意见，你们政府自己去协商吧。”

王志风听到父亲的话，明白父亲是同意了，只是条件要政府这边自己去谈。

没多久，三国谈判就在内地京城开始进行。

出乎王泽意料，俄罗斯方面并没有拒绝，反而积极推进这个提议。

好奇之下，王泽让人送来俄罗斯的资料。

这才现，俄罗斯如今经济虽然还不错，但他们设想的入欧事项一点进展都没有。

反而欧洲不停地吸收东欧国家加入欧盟。

从俄罗斯内部反应来看，显然俄罗斯也想要给欧洲一些压力。

这意思是你们不要我，我就要和亚洲国家联合了啊。

而另一点，这条航线的开通，也能让俄罗斯的大量货物顺利到达日韩等国，不用考虑一直被楚国卡着铁路生命线的命脉。

就两国关系而言，俄罗斯确实不得不多做考虑。

两国一旦开放北极海域用来通航，除非极端情况，只要开放了，关闭就没那么容易了。

不过王泽心里也是同意的，毕竟楚国的货物送去欧洲，可是要经过许多麻烦的地段。

基本都在美国控制之下，一旦出问题，很容易受到影响。

能减轻对苏伊士运河的依赖，提升货物运转效率，和俄罗斯一起开一条新的航运路线，确实是个好事情。

而更重要的一点，便是提升一下俄罗斯，最好能把美国从亚洲地区吸引走，对美国来说，欧洲的优先级一定是在亚洲之上的。

俄罗斯没钱搞事，欧洲和平一片，往往就是美国在其他地方开启战火的时候。

在三方都有这个意愿的情况下，事情进展的很快。

没多久，就确定楚国将和内地一道，负责在玉楼市建设一个能停靠大型船只的港口。

这个新港口将成为这条航运的重要组成。

货物在这里，将走楚国的铁路，前往内地，或者走丹阳港，出亚洲各国。

只是俄罗斯对过路费的收取这一块，有些贪婪，他们提出，俄罗斯出苏联时期的核动力破冰船每吨货物收取十四美元领航费用，如此计算，ooo标准箱的货物需支付万美元。

这还没有算上楚国的收费，如果楚国也收费，那么走这条路线，虽然节约了十天左右的时间，但总体费用将是走苏伊士运河的三倍。

这显然并不划算，除非特殊情况，如苏伊士运河不能通行，不然商业船只不可能走这条北极航线。

楚国和内地都表示反对，这个价格根本无法接受。

俄罗斯又不愿意退让，虽然三方都有意推进，甚至都谈好了具体细节，可偏偏就卡在怎么收费这一点上面。