“既要安全可靠又要经济省油,比军用飞机难多了。”
“我们尝试过自主研,耗费了不少人力物力财力,但最后失败了。”
“我们也试过引进技术、合作生产,还跟贵国的麦道还组装生产过多架飞机,可惜提升效果也不大。”
“如今我们重整旗鼓,再一次起挑战,当然希望能大获成功,如果能得到贵国相关企业的大力支持,那就再好不过了。”
说到这儿,赵瑞龙注意到沈总略略点头,一副十分认可的模样。
再看乔布森,听完翻译的话后,立马语气坚决的表态。
“我们非常愿意,在技术攻关、部件供应、适航取证等方面,为贵国的大飞机计划提供全力支持。”
“为此,我回国之后,就会立刻推动国会,修改贸易出口管制条令,允许相关企业与你们合作研制生产民用飞机。”
能当上总统的乔布森,当然不可能是废物。
他太清楚,龙国要研制国产大飞机,是根本拦不住的。
尤其是如今,大飞机的研制,还并非官方行为,完全是企业之间的投资合作。
米国就算再霸道强势,也显然管不了龙国国内的企业,相互合作研制大飞机。
眼瞅着龙国经济展,民航业持续展,未来必然需要越来越多飞机,市场前景十分喜人。
那么唯一的策略,自然就是让米国的航空企业参与进来。
一旦成为了多个核心零部件的供应商,就不仅能赚取巨额利润,还能控制龙国的大飞机产业链。
要是在‘造不如买’思想作用下,觉得有现成又可靠的核心零件可用,就放弃自主研就更好了。
那样即便龙国人学会了造飞机,但核心部件却掌握在米国人手里。
不就可以通过操控价格、供应量、供货时间等等,拿捏龙国人的大飞机生产销售吗?
一旦龙国人不听话,就可以说涨价就涨价,说延期就延期,说断供就断供……
没有了他们提供的核心部件,连动机都没有,龙国的大飞机还怎么飞上天?
因此。
要想达到战略目的,现在自然就要热情客气。
取消出口管制只是第一步。
真要同意他们当供应商,谈判时也必然十分谦和热忱。
要优惠给优惠、要帮助给帮助、要快供货绝不拖拖拉拉。
等双方彻底绑定,飞机都开始排单量产。
已经离不开他们供货,就不可能再客客气气。
到时候不肯服软认怂,那就耗着呗。
他们的零部件积压在手里,还可以卖给波音或空客。
可龙国商飞买不到零部件,迟迟造不出飞机。
轻则被客户取消订单,重则就要违约赔钱。
玩高科技产业,乔布森自认为米国人全球第一、无人能敌。
只可惜……
他哪儿知道坐在对面的赵瑞龙是个穿越者,一眼就看穿了他的伎俩。
只不过龙国人待客处世,讲究热情周到、谦和含蓄。
即便根本没打算合作,赵瑞龙也依然表现出了极大兴趣。
别说是航空产业了。
半导体、新能源、互联网……
只要乔布森敢开口,赵瑞龙都是热情回应。
反正承诺又不需要马上兑现,老子先答应了再说……
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